2018年08月08日

前輪サスペンションの役目と言うか動かし方

コーナーリング中に押さえつけて縮ませ

脱出アクセルONで開放する事により

上下運動が反転動力に変換される。

説明はわかりますが

GLでこれ幾度となくチャレンジしていますが

うまくいきません。

前輪サスペンションの動きが穏やかな事が原因の

ひとつと考えられますが

反面乗り心地の良さにも反映されています。

新型GLSC79ではこの点改善されていますね、

浮き上がりが早いので切り返しも早いです。

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Posted by ゴリマル at 23:22│Comments(0) │ひたすらどうでもいいうんちく
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