HONDA ＧＬ1800　専用ブログ

通勤を250ccから1050ccに変更して

余裕は段違いに増したが

駐輪場ではお尻が完全に出ることになった。

さらには自宅駐輪場に入れるのに2度の切り返しが必要になった。

セローよりハンドルの切れが悪く

重心が高く車重が重たいので仕方ない事なのだ。

解っちゃいたけどちょっとめんどくさい。

同じ通勤時間帯に会う大半のバイクが125cc未満で

その次が250，例外でW650?がいるくらい。

やはり通勤は小排気量が有利なんだろうが

小さすぎると車にあおられて怖い思いをする事になる。

通勤車輌の選択は意外に難しいのかもしれない。