HONDA ＧＬ1800　専用ブログ

ゴリマルさん、こんばんわ～

指定速度…そういう意味でしたっけ？
調べると法定速度（一般60km/h高速100km/h）以外で道路の構造や
環境（市街地や通学路）を考慮して以前は制限のみ、今は上限を超えて
制限速度を変更した速度じゃなかったかな？
コレで走りなさいという速度は無かった…と思ってます。

確かに今、逆あおり運転と言うノロノロ運転も問題になってますね。
問題なのは自分の立場を理解せず、道を譲らないことに起因するよう
な気がしています。

今のゴリマルさん、俺の正論に従えという傲慢運転になりかけていま
せんか？

相手の立場を考え想いやる運転が必要な時かもしれません。

高速道路では最低速度50km/h以上であれば違法でもなんでもありません。
が、何事にも限度はあると思うのでそれなりには必要と思います。
速く走れない車やバイクもあるし、初心者や年寄りは速く走れません。

高速の合流もかなり手前から見えるので遅い車が来たら、速度を上げて
やり過ごしたり複数車線があれば右を走れば良いのです。
安全に入れ！…じゃなくて、安全に入れてやる心の余裕が必要なのかも。
自分の判断が遅れて急ブレーキが必要な速度で走っていることが問題か
もしれません。

速度が遅い＝安全は物理的には正解です。衝撃は速度の二乗だったか
三乗だったかに比例するし、判断するまでの時間も増えます。
が、限度があってあまりにも迷惑をかけるのは問題だし、迷惑をかけて
いると自覚すれば、速い人に道を譲る気持ちも生まれます。
お互いを思いやる運転が一番だと思いますよ。

なお、コレはバイクのタンデムツーリングにも当てはまっていると思い
ます。一般に傲慢ライダーは、オレのカッコイイ走りを見てくれ！
イイだろ…と思ってタンデムしているのかもしれません。
三角木馬みたいなシートに、しがみつけという苦しい前傾姿勢を強要し
メリハリのある運転と称し加速度を感じる加減速をする。
コーナーリングも知らない人が見たら恐怖を感じるところまでブレーキ
しない。また、スポーツバイクだからと手荷物入れるところすらない
状況で…コレでタンデムしろって言うのはジェットコースターみたいな
恐怖感味わいたい人以外はイヤだと思います。
ＪＲの普通列車ではなく新幹線みたいなゆっくりとした加減速、
知らない人が恐怖を感じないコーナー（かなり）手前からの十分な減速、
インカムを使っていれば、もうすぐ右折するよ！とかもうすぐ高速ＩＣ
から出るよ…など、運転していない＆したことの無い人に対して声かけな
ど、相手を思いやる運転が必要だと強く感じています。

ちなみに…私が高速出る時は…手前で既に80km/hに減速して左に寄って
いるので（後続車にコイツはココで出るな…と分からせる意味もあります）
シフトダウンによる減速は必要なくハードなブレーキングも必要あり
ません。変速ショックが出にくいよう出口付近で半クラッチ長めでゆっ
くりと変速して出て行きます。

ついでに…、速く走るのが苦痛なハンターカブやＮ－ＶＡＮに乗るよう
になって、道を譲ることがかなり多くなりました(^_^;)

ワイも「ん？？？」と思った。

「指定速度＝最高速度」のはず。
ブログ主さんよ、「高速道路　指定速度　最高速度　最低速度　制限速度」で検索して勉強してみ。

［武］さん

こんばんわ～。

今検索しました、結果下記のような記載がありました。

（法定速度）は 「最高速度・時速100km」「最低速度・時速50km」

その範囲であれば違反ではありません。

たぶん私が記載した

＞100ｋｍ指定区間なら100ｋｍで走れの指示です。

が疑問に思っていらっしゃる。

自動車学校で試験（普通車仮免許）を受けた時に

直線35ｋｍ制限速度でしたがそれ以下でしたら減点対象と言われました。

大型自動二輪受検時も同じくです。

それ以降指定速度で走れと思い込んでおりました。

＞加速不良や通常出し得る速度を出さないと減点対象。
速度標識ある区間は、指定速度より5キロ以上遅ければ減点。

思いやりのない運行は決して行っておりませんのでご安心下さい。

事実誤認かとさん

上記と同じお返事となりますが

今検索しました、結果下記のような記載がありました。

（法定速度）は 「最高速度・時速100km」「最低速度・時速50km」

その範囲であれば違反ではありません。