HONDA ＧＬ1800　専用ブログ

新車時のＢＳタイヤ、特にフロントが偏磨耗して
２～３千キロで手放しすると左右にブレてました。
やはり重量があるからかな～と思っていましたが
今年の３月末に交換時（１万キロ少々）
リアタイヤが納期未定だったので、前後共にダンロップにしました。
パターンの見た目は、ＢＳより良い感じに思いました。
乗り心地はソフトに感じています。８千キロ走行してますが手放しの
ブレは感じていません。磨耗は少し早めかな？って思いますが。
あとは「コンチネンタル」？合うサイズが３メーカーみたいなので
比べてみられてはどうでしょう。
私は、高速走行よりワインディングが好きで「ＧＬ乗りの走りじゃない」とよく言われ、１年・１万キロが交換目安になってます。

久しぶりです　というよりたまの投稿だからいつも久しぶりだな。

ＧＵＣＨＩさんがんばってますね、ＧＬのタイヤは　メッツラーもありますよ
以前使いましたが硬くて持ちはＢＳの３割増しですが、濡れた路面で軽く滑ります。特にトンネルの中が怖かったです。

　　ゆっくりのツーリングには良いですが、ＧＵＣＨＩさんにはお勧めできませんね。ＢＳか、ダンロップが無難ですね。ヨーロッパでは、ミシュランもあるみたいですが　日本には入ってないみたいです。

コンチネンタル？？もしかしてアメリカ製でハーレー向けのバイヤスタイヤではないですかね、安いけどＧＬには使えませんよ、ちなみに逆にＧＬ用のラジアルタイヤはハーレーには向かないようです、硬くてゴトンゴトンして乗り心地悪くなるような・・・・ハーレーは、どうでもいいか。

GUCHI君さん

タイヤ交換の時期が近づいておりますので

銘柄も検討したい所です。

ワタシはタンデムツーが主力なので

重たい車重に耐えて偏摩耗しないタイヤがほしい所です。

＞高速走行よりワインディングが好きで

それはすごいですね、ワタシはツーリング向きライダーです。

ちなみにステップを一度こするとおつれさんから１点減点ですと言われます・・。

金沢のＧＬ乗りさん

詳しい情報をありがとうございます

滑るタイヤは怖いですね

BSかダンロップで評価を探してみます。

こんばんわ。タイヤ前後とも右側の減りが激しいです。今日ツーリングに行って、タイヤをしみじみ見て思いました。同行者いわく、道路は真中が高くなっているので、右側が減るのは当然のことと教えてもらいました。

GLおじんさん

こんばんわ

右側の減りが早いんですか・・、理論的には確かにそうですね。

ワタシのGL今日ジロジロと見てみましたが？でした。

もう少し摩耗が進んで目印のスリップサインが出る所まできたら

わかるのでしょか？

おつれさんからは「老眼で近くが見えてないからわからんのやろ？」

とありがたいご説教を頂きました・・汗）