HONDA ＧＬ1800　専用ブログ

フォグランプスイッチです。

今日ディラーからコールがありまして

「入荷未定に変更になりました」との事

電話の先で非常に恐縮した様子が伺えますが

ディラーの方が悪いのではありません、返って気の毒です。

純正部品を発注後の経過です

入荷2週間後

入荷1ヶ月チョイ待ち

入荷未定

なんででしょうか？

社外品ではないのです、

世界ＮＯ1メーカーの現行車種の純正部品が

2ヶ月以上に亘って入荷しないのです。

異常ですよ！  

Fitting Kuryakyn ISO grips to a Honda GL1800 Goldwing

注　グリップヒーターなしですね。

  

お仕事でまれに使います

リアＢＯＸの容量62Ｌと記載がありますが

ＧＩＶＩのＥ450（45Ｌ）の方がたくさん入ります。

形が歪なのと多少のでっぱりがある事が原因でしょうか？

フルフェース2ヶ（ＡＲＡＩ）は入りません。

しかたないのでサイドに1ヶ入れます（ＢＯＸ内部でメットと干渉しますので要注意です）

結論から言うとシルバーウィングにリアＢＯＸとサイドＢＯＸを付けた方がはるかに多くの

荷物が入ります（子どもとタンデムで北海道を25日間過ごせた）

GoldWingでは容量不足で無理ですね。  

Kuryakyn Garage: Ring Of Fire Goldwing 1800 Episode_13

  

通常走行では感じませんが

高速走行中フル加速をしますとエアクリから

かなり大きな吸気音がします。

ズバリ言うと

「下品でキライな音」です。

詰まりながらも無理やりエアーを吸い込んでいるみたいな音で

旧トヨタの2ＴＧのソレックスキャブみたいな豪快な音ではありません。

このお話し、ほとんど聞いた事がありませんので

国内仕様の109ＰＳバージョンだけかもしれません。

馬力、排ガス規制で吸気を邪魔する物をなにかエアクリとイジェクションの間に設けているのでしょうか・・？

  

Goldwing BackOFF Brakelight

  

ワイパーを使用するとは思いませんでした・・

雨降りの峠を走ります、自家用車の後について

5～60ｋｍで走行

雨が小粒から大粒へ・・

かなり前が見にくくなりましたのでワイパーを初使用

間欠で使用しました。

良い所

ワイパー部分の視界すっきり！

悪い所

ワイパーがかき出した水が風向きとかバンクの方向とかで

体にかかります（実際は手に大部分かかっております）
ワタシのＧＬは防水ハンドルカバーなので問題ありませんでしたが・・

速度が遅かったせいかスクリーンの内側に水滴がつきます。

総じて、あると便利な機能ですがスクリーンの内側につく水滴はなんとかしてほしい



  

Chrome Accent Trim Vents for the 2012 Honda Goldwing Windshield Garnish by Show Chrome

新型gl1800に対応するパーツも出始めましたね、

注目すべきはサイドデフレクター、01～10年式のパーツと相互性がありません。

新型対応がでたようですね！

  

ＧＬにはシートヒーターとグリップヒーターがあります。

軟弱者なワタシは電熱スーツを着てツーリングにお出かけします。

後ろでお連れさんが「寒い」と無線でコールしている時に

「え？冬だから寒いかもね～、いや～たいへんやわ」

とからかっていれます。

今回日帰りでしたのでパンツとソールのみを使用しました。

外気温5度の雨天で寒くありません。

もちろん弱の位置で丁度良いです。

ハンドルカバーの効果もありますが寒くないのです。

人間手先と足が温かければ寒さをあまり感じないと実感しました。

もちろんお連れさんは雨に打たれて余計に冷たかったようです。

若いので修行も良いかと・・笑）

こんなヤツです。



商品名はハーレー純正ヒーテッドパンツ

ガービングのＯＥＭです、英文が出来る方は直で輸入されるとかなりお安いらしいです。  

Kuryakyn Garage: Rider Comfort (part 2); GL1800 Episode_25

シーソーペダルとボードはほしいパーツですがハイウェイペグの方がよさそうな気がして

迷っている最中です・・＾＾）

  

ツーリンク途中いくつかトンネルがありましたので

初点灯！

明るいです。

はっきり言ってＨＩＤのヘッドライトよりかなり明るいです。

ＨＩＤヘッドランプが不要と思えるレベルです。

さすがクロカン用のロードランプ

夏には虫との格闘になりそう・・(>_<)

  

GoldWing Rally Wanroij Netherland 2010 plus burnout

今まで見た中で一番すごい

burnout！！！

そして陽気で楽しそうだ！

日本でもこんなイベントがほしいヽ(^。^)ノ

  

朝、お連れさんと相談

タンデムか2台

2台と結論が出て

スパッと高速乗ります。

ワタシ少し風があるかな？程度でしたが

お連れさんから

「横風で100ｋｍ以上は真っ直ぐ進めません、怖い」と無線が・・

バックミラーで見てるとかなり左右に振られています

ネイキッドと体重が軽いのでしかたない所かもしれません。

一旦外道（下道）に降ります。

外道では行動範囲が限られます、急遽大歩危で祖谷そばを食べるに変更します。

かなり色々なバイクが大歩危に止まっていましたが大半はおっさんです、バイク糊も高齢化しています。

全車前向きで駐車している所に一人だけバックで駐車

カントがある所ではＧＬ乗りの基本です。



大歩危到着11時、開店一番でそば屋突入



食後速攻で帰宅しようと思いましたが

雨雲が峠にかかっていまして別の峠経由で帰宅を試みましたが

こちらも雨でした・・泣き）

人生初ワイパー

ちょっと難がありましたが視界はエロエエでした。

なんでもよく見える事は良い事です・・ヽ(^。^)ノ

峠を抜けると晴れます

しんどいので南海部品でコーヒータイム

新型のＳＨＯＥＩ　NEOTECを見たかったのですが現物は未入荷との事

ここでも通り雨

最後まで雨にやられました・・

今回のツーリングで思った事

ＧＬは横風に強いです。

音楽は後方の人にまで十分聞こえますので無線でリクエストが来ます。

ネイキッドな方とご一緒すると軽トラ代わりにお荷物をどんどん載せて頂けます・・(>_<)

  

CRS.flv

メインスタンドかけが苦手な方向け商品でしょうか？

  

広島焼きか高知で迷い

高知でマンボウの天ぷらと今決まりました・・。

風が強いので瀬戸大橋二輪通行止めの可能性があり

本州上陸を見合わせました。  

マンションの駐輪所

自転車5台分をＧＬ1台で使用しております。

はっきり言って

「ジャマ」・・です。

皆さん「大きいバイクですね」と言って頂けますが

肩身が狭いです・・

一軒家の方が羨ましいです。

  

GL 1800 Goldwing - Utah Arches National Park. The W Va Cardinal Part 2.

道路が悪いのでしょうか？

ちょっと目がイタイです・・。

ＵＳＡの動画はこんな感じが多いですが路面状態が郊外はよろしくないのでしょうか？

  

ＧＬに乗り始めてから言われる事

「ＧＬお持ちなのですから・・」

「余裕がおありでしょうから・・」

「金額を気にせずお気に召す物を買える方ですので・・」

以前から職業柄、同じことを言われる事はありましたが

バイク乗りとして言われた事はありませんでした。

ＧＬ＝マークＸクラス（2.5Ｌ）の乗用車と同等の価格ですよね！

ワタシ、単なる1個人です。

ＳＵＰＥＲ金持ちではありません。

ＧＬは旅の友です＾＾）

こんな歌聞きながら気ままに旅するのですヽ(^。^)ノ

  

GL 1800 Goldwing - Utah Arches National Park. The W Va Cardinal Part 1.

ご機嫌だね＾＾）



  

2月末で閉鎖されましたタイショウ（大勝）モータース

YouTubeの更新が3/15日にされてます。

色々な珍しい車種をお取扱いされていましたので

見ている（動画）だけでも楽しかったです。

この先も動画のＵＰがあるのかな？

と、ほのかな期待をしております。

YouTube内でtaisho2006、検索できます。

ＨＰ↓

http://taisho-motors.com/top.htm