HONDA ＧＬ1800　専用ブログ

操作方法（個人的にしている方法です）

1　エンジン始動（Ｎ）

1　ＲＥＶ（後退スイッチ）プッシュ
（この後表示が出て来るまで少し待ちがあります、１-２秒）

1　セルスイッチを押します

平坦地では問題ありません。

少しのカントがついているとセルモーターの回転が下がります・・

そして苦しそうな音になります・・(>_<)

変わった使い方として坂道でバックする時（下がる方が下りの場合）

Ｎにしてクラッチを離してブレーキ解除すれば惰性でさがりますよね！

ここでＲＥＶＯＮにしてセル押します

押している間のみ下がります、

セルから手を離すと止まります（もちろんブレーキなしです）

セルモーターと後輪が直結されていますので上記現象がおこります。

意外と便利です。

  

色も型式もおんなじできれいやね！

服装までお揃いで・・

これでギャルだったらもっとええのに・・\（＾＾；）

  

定年後のツーリング人生と言った所でしょうか・・？