HONDA ＧＬ1800　専用ブログ

日曜日練習に行ったら数名が集まっていました。

そして

練習を誰ひとりしていませんでした。

みんなが取り囲んでいたのは

伝説の名車（発売当時は迷車）

スズキsw-1

はじめて近くでマジマジと拝見させて頂きました。

単気筒なのに排気管２本の４バルブ

ベルト駆動

ミッションですが一番上がNで押し込んで1.2.3.4.5

シートの下に燃料タンク

リアサイドにGLと同じようなトランク

燃料タンクがあるべき所は半キャップ程度なら入ると思われる

メットイン。

上下２連の後部ウィンカー

リアにバンパーがありました。

試乗しました、

前輪の動きにかなりの安定があります、

切れ込む事がなく直進安定性重視タイプです。

おっさんの参加比率が多かったのでみなさん

同じ質問を時間差で（バラバラの時間で来たので）

時間が取られるのと

アイドリングアジャストスクリューとか燃料コックなど

おっさん大好きアイテムがてんこ盛りのバイクでして

もう練習会どころではなく

お披露目会になってしまいました。

練習なしで海際の曇り空、風がピューピュー吹いていましたが

とても楽しいひと時をすごす事ができました。

鼻水が少し出ましたが・・(笑)