HONDA ＧＬ1800　専用ブログ

タイヤ交換前です、

GLの全速発進を久々にしてみた、

クラッチをつなぐタイミングを5度変更してみた。

1　2000回転つないで速攻全開

2　2500回転同上

3　3000回転同上

4　3000回転半クラ発進

5　5000回転同上

1-3まではポンっとクラッチを離すと同時にアクセル全開

1はちょっと頼りない感じでの発進になります

2はまぁこんな所が扱い易いかなみたいな感じ

3はホイルスピンしました

4と5はほぼ同じくらいの発進速度
腕が良い人がすればもっとも早いのかもしれない

3はこんな跡ができました。

まっすぐ走りません、リアに体重移動して再チャレンジしましたが同じ結果でした。

右に少しぶれて（たぶんここでカウンター入れてる）反動で左にほんの少しぶれた

自分的には3がもっとも早く簡単に0発進が可能だと思う。
ちなみにほんの少しだけど前が浮く(笑)