2016年08月24日
8月24日の記事
パイロンスラロームにおいて
ブレーキ、リリースポイントを赤線の位置に変更したら
フロントフォークの伸びがこの時点から始まるのと
フロントタイヤに乗せた車重がタイヤから逃げ出し潰された
タイヤが復元する事も加わり間延びしたようになるのではないか？
結果旋回速度が落ちる時間が多くなり不安定さが出てくる？
対策としてリアブレーキの引きずりしか打ち手がなくなる。
・・・？
そう考えてますがどうなんだろう？
今日ちょっと試してやろうと思ってたんですが仕事が終わって
ゴロンとしたら・・
おきたら夜だったヽ(´▽｀)/
この場合赤線の所から
外側の膝はタンクを押し込むようにしてきっかけを作り
内側膝は調整に使う為軽く押し込める体制をとっておく。
リーンウィズでの対処だと思うんですが
リーンイン、アウトでは上記体制がとれません（単なる腕が悪いだけですが・・）
バランス（姿勢）を崩すのも難しいです(´・ω・｀)
停止からのターンではなく流れている最中のターンって難しいですね。
