HONDA ＧＬ1800　専用ブログ

ゴリマルさん、こんばんわ～

懐かしいですね。確かに検定時には２本指は厳禁でした。

で、今私はどうなのか…昨夜考えてもわからない。今日通勤時に
確認したら、当然左のクラッチは一切２本指はありません。
握力足りないので２本指はありえません。待機することもなく
必要時にガバットスタイルでした。

右のブレーキは…長い間一定速度のときはしっかり全指でグリップ
を握ってますが、それ以外は２本指で待機していました。
ブレーキングも軽い時は２本指で、ガッツリ停まる時は握り直して
ガバットスタイルでしたね。町の中は２本指待機が多いかも。
路面の突然の荒れがあれば、しっかり全指でグリップ握っていた
方が安定だし、町中みたいに軽いブレーキングが多いと２本指
が良さそうですね。
ゴリマルさんの画像…左ですよね。クラッチ２本は…重そうですね。

オフ車ですが…私はウイリー１ｃｍすらリフトできません。
ジャンプだってバイクは凹凸を綺麗にトレースして、私のお尻が
シートから浮いてしまうだけですよ。テクニック無くても、超速で
なければグループツーリングでも遅れることなく、気楽に結構
楽しめます（剣山スーパー林道クラスなら）。オフ車の性能が
Degree程度でも、割と良いんだな…と感心してたりします。
未舗装道路を走っても怖いどころか楽しい…こりゃ凄いな…と
マジで思います。（オンロード車なら苦痛以外の何ものでもない）

［武］さん

こんばんわ～

ウィリーとかジャックナイフ、コース走行とかの時に有効な手立てだそうです、

GLのクラッチは左の方を持てば通常走行では問題ありません。

渋滞路ではかなり問題があります。

この年までガバ握りをしていましたので

そうそう簡単にこの癖が直るとは思いませんが

チャレンジしてみます。