2013年11月04日

竹野海岸ツーリング 1

旅に出よう

休みは短い

ならば現地滞在時間を稼ぐため

「夜行」

しかないと結論に達した。

あさはかな猿知恵である・・

お連れさんは大賛成・・

山陽道経由播但連絡道経由で豊岡市泊が11/2日の工程

5時前(17時)前に出て瀬戸大橋ぐらいで日没

夜行で播但連絡道、ほぼソロで前後に車なし、対向車もなし

暗いです、街灯もあまりありません

ロードランプ出撃

竹野海岸ツーリング 1

ロービームとロードランプです、ハイビームは使用していません。

めったに使いませんがあると百人力です^^)

本日のお宿 HOTEL KOSHO

竹野海岸ツーリング 1

画像は朝です、リニューアルされたばかりできれいでした

エアコンも6畳くらいに25が入っていたのでよく効きます。

朝食300円と超お得パックでした。

とりあえず本日雨なしでした。

翌日11/3日

朝は曇り

餘部鉄橋

竹野海岸ツーリング 1

ナンシーに遭遇しながら上の駅まで上がってお散歩

竹野海岸ツーリング 1

上にガラスがはめ込まれていて下が見えます・・怖いので「チラ見」だけです・・(+_+)

お連れさんはチラ見もしません・・

ハーレー軍団が来ました、ワタシの親ぐらいの年齢と思われる軍団でした

ハーレーはどこにいっても多いです、で、軍団です。

出発直前雨です

この後ずーっと降り続けました・・><)

3姉妹の観光船

30分コースに乗ります、60分と90分もありましたがツアーバスが30分指定でしたので

選べません。

竹野海岸ツーリング 1

名鉄のエアロがでかく写ってますがそのとなりの船です

もちろん雨です、ツアーのおばちゃんオッチャン達みなさんナンシーです・・

雨降りでしたので船長の次女の方がテント内を片付けしてくれて

GL君を入れてもらえました、普段ワタシがおりこうさんにしていたご褒美でしょうか・・?

竹野海岸ツーリング 1

60分コースを待ちましたが最低運行人員5名に2名ほど足らずまたもや30分コースになりまいたので

次回に宿題として出発します。


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Posted by ゴリマル at 21:14│Comments(4)
この記事へのコメント
ゴリマルさん、こんばんわ~

いいですねぇ。夜でも雨でも一緒に来てくれるお連れさんいるなんて。


リアの快適性求めたら…やっぱりGLにかなうバイクは無いような気が
しますよ。一緒に来てくれるお連れさんのことを考えると…行き着くと
ころのような気がしています。
Posted by [武] at 2013年11月04日 22:39
株式会社レイト商会 スクーター用マルウエザー防寒コート「ホットコートタイプ4」  13440円→9800円(by東雲ライコランド)

ちょいインプレです。

同じ日の夜の雨の中、GLで東京→伊豆かみさんとツーリングしました。
GLのtemperatureで華氏64度、計算すると17.8度、下は革ジャン+ジーパン。
付属のレッグカバーも装着。

今までになく快適だそうです。もともとレインコートも兼ねてるので雨もOK。

それと、知り合いのプロライダーがBMW1600GT試乗したときの話聞いてみました。

押しての取り回しはやはり重いそうです。
低速走行はGLとほぼ同じ、小回りはやはりGLより短いので楽。
トータルでは好みの差が出るので何ともいえないそうです。
アウトバーンを200kmオーバーで走るのに適していて比較出来ないそうです
Posted by 東京のGL乗り at 2013年11月05日 21:40
[武]さん

GLの情報がないんですよ~、2014年の情報が・・。

うわさはうわさにすぎませんからねぇ~・・。

BMW1600GTLも試乗しないとお連れさんが判断できませんからねぇ・・。

でも大半の方が [武]さんと同じ事を言われます。

さてどうなりますやら・・?
Posted by ゴリマルゴリマル at 2013年11月05日 22:14
東京のGL乗りさん

インプレありがとうございます。

GLに続けて乗る場合(2014)取入れたいですね、電熱プラグの漏電防止にも一役かえそうで期待できます。

BMW1600GTLに乗り換えても200km以上は出さないと思いますが

中間加速は魅力的ですね、維持費と転倒した時のダメージがネックです
Posted by ゴリマルゴリマル at 2013年11月05日 22:26
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