HONDA ＧＬ1800　専用ブログ

お昼の蕎麦屋から帰宅する事も考えたが

子供達の希望が「ビーナスライン」

多少の無理覚悟で走る事にした。

最悪ビジネスホテルを探してのお泊りになってもOKとの話で了解

平湯からビーナスラインまでの区間

幅員が狭く路面が荒れている



運悪くトンネル信号に捕まります



ビーナスラインでの景色は(・∀・)ｲｲﾈ!!

走り屋さんにはしっかり道を譲りましたよ

頑固に道を譲らないハーレーをアウトからぶち抜いた走り屋さんだけど

コーナーで異常に遅いハーレーにも問題がありますね。




途中の展望台からの景色

人が多すぎてPもいっぱい



時間的に厳しくビーナスラインを最後まで走ると

１時発のジャンボフェリーに厳しくなる

次女と相談して途中から松本市に抜ける事にした

なお、携帯電波圏外の為ゴリラのみが頼り＾＾；


途中の下り

ビーナスラインの下り



横道それての下り



ほぼ中央線なしの田舎道でカントが10％前後あったと思われます

2-3速でほぼ下りましたが3速ではスピードが乗りすぎる区間がありました。

松本から高速、中央道に乗ります。

すでに１６時

高速掲示板には渋滞30ｋｍの文字が踊ってました。

恵那山トンネル内部から渋滞、その後まともに流れる事はありません。

夕暮れになり寒くなりはじめたので夕御飯がてらPに避難



飯の前に会議




バイク事故注意の看板




Pをでてすぐに渋滞

クラッチで左手がしんどい

他の2車は水温計が上がりっぱなし

名神までずーっと渋滞してました

菩提寺Pにて会議



京都周辺が22時を過ぎているのに10ｋｍ渋滞と出ていた

１時発のジャンボフェリーを狙うか神戸でお泊りするかに２分したが

ジャンボフェリーにかけてみることにした。

かなりの速度で走り込みました

疲れがピークに達していた時、無情にもセナの電源がなくなりました・・。

西宮から阪神高速に入るはずが道を間違える痛恨のミス

すぐに乗り直してなんとか間に合いました。



このあかりが見えた時はホッとしました、

０時４０分



乗船



５時４０分帰宅



本日の走行　743ｋｍ

今回のツーリング1538ｋｍ

最終日が疲れたけど楽しかった＾＾）

平均燃費　19を少し下回るぐらい

渋滞と京都から西宮までの区間がなかったら19を上回っていたと思われます。