HONDA ＧＬ1800　専用ブログ

よく白バイのデモで見かけます。

小路地旋回です。

半クラッチを使っていますが

GLなら使わずに出来ます。

出足だけは半クラッチ使いますが

後は必要ありません。

手順は以下の通りです。（もっとも簡単な方法です）

1　クラッチをつないでる最中に逆ハンを切ります（少しで良いです、お好みで）

2　逆ハンを切ってる最中にクラッチを離して1速直結にします。

3同時に体をインに入れます。この時のアクセル開度25％ぐらい。

4　反動で一気に旋回方向へハンドルが切れ込んで行きます。
※勝手に切れ込んで行くのを助ける程度で十分です。

5　同時にアクセルを半分くらい開くと同時にリアブレーキを一瞬強めに踏んでステップを
路面にこすりつけます、

6　この時点でフルロック少し手前なので回転方向にハンドルを少し押し込みます。
※これでフルロック、フルバンク完成です。

90度までにこの体制にできなければ失敗です。

7　90度前後でフロントブレーキを一瞬強めて同時にリアを弱めます。
フロントブレーキをかける事で車体が起き上がり出します。

8　目的の方角を向く少し前よりブレーキを解除してアクセルを入れます。

余談ですがこの時点でアクセルを7-80％入れるとリアが少しスライドして楽しいです。

Uターンで小路地旋回をしようとして半クラッチを使用するのは

必要な動力と駆動力カットをブレーキを使用しないで済むので楽ですが

GLはバンク角が少ない反面低速トルクがかなり太くローギアですので上記方法が簡単です。

Uターンは上り坂が難しく下り坂が簡単と言われますが

慣れれば上り坂の方が楽しくなります、切れ込み速度が速いので。

ワタシ何度も転けてGLの下回りは傷だらけになった、

でもミラーまで割れたのは一度だけでした。

ボロボロになりながら下手なワタシにお付き合い頂いたｓｃ68に感謝。

バイクの基本操作を教えて頂けた多くの方々に感謝です。